От едната страна на тротоара има съборена сграда, и върви ремонт. Така че тротоар няма. Логично е да има знак “Премини на отсрещния тротоар”.
На отсрещния тротоар предприемчиви шофьори са си организирали мини-паркинг – тротоарът е широк около 2 метра, от тези два метра автомобилите са оставили по 20 см от едната страна за пешеходците, и 20 см от другата.
Щеше да е забавно, ако беше изключение, случайност… За съжаление, това не е първият подобен абсурд, който виждам…
София. Без коментар.
ти също си паркирал неправилно…
За съжаление не само вело-алеи няма, ами и по тротоарите има само коли…
@f**k the norm:
Не обичам думи като f**k, използвани просто ей-така.
И не разбрах коментара, сорри…
—
@emicha:
Прав си, за съжаление… Проблем с автомобилите, като този в София, е имал не един град преди нас, също са се намирали и нелоши варианти за решаването му, но за целта е необходимо София да има истински кмет, който да има смелостта да се изправи срещу този проблем, да разчисти центъра от автомобили, да даде тротоарите на пешеходците, да направи велоалеи и велопаркинги, да построи огромни подземни и надземни паркинги извън широкия център на столицата, да въведе драконова такса за влизане в центъра с автомобил (ако не живееш в центъра) — както направи кметът на Лондон, и да бъде достатъчно постоянен в действията си.
За съжаление, това не е възможно — тук политици и кметове работят за себе си и да бъдат преизбрани, а не за хората и тяхното благо.
В случая, вървим по инерция, тъй като се смята за нормално всеки да има кола и да ходи с нея навсякъде, да я паркира на тротоара, да я използва на разстояния от порядъка на 500-1000 метра и да игнорира тотално хората, които ходят пеша и с колело.
Но стига толкова, че таз тема край няма, и ме потиска доста… :-/
Това е едно от нещата, което ме кара да считам, че София е най-гадната европейска столица, която съм виждал. Калкута си я представям горе-долу така.
Неуютно, хаотично и кално място.
Добре, че е Витоша да я краси, че иначе няма да се трае.
@И.Е. Станков:
Хм, ми не знам, дали е най-гадната… Но наистина, напоследък става все по-неуютна, хаотична и мръсна. Не знам, защо. Тук-там израства нова сграда, но в съседство виждаш неподдържани съборетини. Тук-там някоя банка си прави нов офис и оправя 20 метра тротоар пред него, а точно до тротоарната “кръпка” стърчат изкривени изпочупени плочки, смесени с кал и боклуци — само защото тротоарът в този участък е “ничий”, тоест, на общината/кметството, тоест, няма пари за него. Тук-там се появява късче добре подрязана и поливана зелена тревичка пред някой офис на богата фирма, а на 5 метра от тревичката растат неравно бурени и треволяци, размесени със скъсани полиетиленови торбички и стари картони — отново защото участъкът е “ничий”, тоест, на общината, и няма пари да се почисти и направи красив…
А в Швейцария не знаят, какво е дори 1 квадратен метър участък без трева, цветя и грижа за него — ако не е асфалтиран или покрит с плочки, в който случай всичко е просто равно, чисто и подредено.
Нямаме пари ли? Глупости… Нямаме кмет, нито община — или поне така изглежда, ако се разходиш по улиците на най-богатия град в България… :-(
ти пък, за един тротоар ли си… :-D :-P
случвало ми се е да паркирам на тротоар, но ВИНАГИ съм оставяла колата поне на около 2 метра от сградата. така хем пешеходците ще могат да минават, хем майките с детски колички…
@simplyblue:
Тротоарът е широк 2 метра, ако оставят колите си на два метра от стената, ще са на улицата;-)
Но там е въпросът, че въобще на някой не му е хрумнало, че тротоарите са за ходене, а не за паркиране… и че ако няма място, няма:((( Пфу.
Michel, имам предвид, че 100% и ти някога си паркирал неправилно, и то не защото си искал, а защото си бил принуден… градска среда му се вика, ама все пак си прав – не е редно.
Няма нищо случайно – платното е синя зона – два лева на час.
@f**k the norm:
Е, така е по-ясно:)
Да, някога (когато ползвах кола в града) ми се е случвало да паркирам неправилно. Но не е редно.
И да кажем, че нямаме избор, днес? Малко е пресилено… Мога да избера да не използвам автомобила си в центъра на града, именно заради претовареното движение, задръстванията, липсата на места за паркиране, и увереността, че ако ползвам колата си в центъра, рано или късно ще ми се наложи да паркирам на някой тротоар, така, че да преча на пешеходците.
Мога да се движа повече пеша. Мога да се движа с колело. Има варианти — но не, 95% от софиянци си купуват кола, и след това се опитват да оправдаят “липсата на избор” с това, че имат кола и смятат за свой дълг да я използват навсякъде…
Това, и липсата на истинско кметско управление/планиране, довежда до сегашната ситуация.
Няма как, ще се наложи да почакаме още… докато доживеем времето да се превърнем в европейска столица.
“Нямаме пари ли? Глупости… Нямаме кмет, нито община — или поне така изглежда, ако се разходиш по улиците на най-богатия град в България…”
Е това е, Мишел, казал си го отлично! Оправданията за безпаричие на София вървяха докъм края на 90те. Нека да няма пари общината. Та нали един имот да продаде (на нормална цена, не корупционна) и ще напълни касата. Както и да е, София е нагледен пример защо корупцията е кофти нещо.
Приветствам този пост! И особено коментара, в който обясняваш как всъщност имаме право на избор. На мен и да ми подарят кола, шофьор няма да стана. Едно, поради присъщата ми завеяност, второ, защото живея в България. Съгласна съм, че в София положението е кошмарно, но и на други места в България не е “слънце” – не толкова по отношение на паркирането, колкото неспазването на правилата за движение.
Онзи ден пък аз вървя към Съдебната палата и на едно място тротоарът е заграден, защото явно има опасност сградата, която е там, да се срути. Хубаво, ама единственият начин пешеходците да минат този участък е да прибягат по пътното платно. А там колите им бибиткат, защото няма никакво означение какво всъщнос се случва. И защото се чувстват господари на пътя. Този случай доста добре илюстрира много от проблемите, които ти описа, на куп…