“Тези родители бяха категорични, че не бива ние да приучаваме децата си към нарастващия и опасен трафик. Точно обратното — движението по пътищата трябва да бъде пригодено към способностите и нуждите на децата ни, за да е безопасно за тях да играят навън. Това беше много важен аргумент и тази група беше много влиятелна. Мнозинството от хората се вслуша в мотивите им и застана зад тях”, разказва Том Ходефрой, един от свидетелите на тази голяма промяна през 70-те години на миналия век, архитект по образование, специалист по устойчив транспорт и старши съветник в Холандското велосипедно общество (Dutch Cycling Embassy) — публично-частна мрежа, която работи в сферата на градското планиране и мобилността.
— via dnevnik.bg

“Не бива ние да приучаваме децата си към нарастващия и опасен трафик. Точно обратното — движението по пътищата трябва да бъде пригодено към способностите и нуждите на децата ни!” Толкова простичко, нали?

Light and shadow… #lumiadailyphoto pic.twitter.com/KhD9f2v3ky

— Michel Bozgounov (@optimiced) June 6, 2015

И още:

“Вие имате правото да поискате град на хората, а не на колите. Хората са мнозинството на улицата и са на първо място.”

Freedom. :) #dailylumiaphoto pic.twitter.com/d75x0fq48Y

— Michel Bozgounov (@optimiced) June 6, 2015

Град на хората, на не автомобилите.

Улици за хората. Улици безопасни за хората. Улици, на които да могат да играят деца, да се кара колело и скейт. Улици за разходки и игра. Улици за пешеходци и колоездачи. Улици за майки с деца и бебешки колички. Улици за всички, велоалеи навсякъде, пешеходни пътеки, широки равни тротоари.

Автомобилите? със стриктни ограничения в града — център, свободен от автомобили и отворен само за пешеходците; забрана за паркиране по тротоарите; ограничение на скоростта по малките улици до 30 km/h и високи глоби; дни в града, почти изцяло свободни от автомобилен трафик.

“Jaywalking” се казва за хората, които пресичат улиците навсякъде и не се съобразяват с автомобилите. А всъщност, би било толкова хубаво, ако можеха автомобилите да се съобразяват с хората, а не ние с тях. Ако и холандците го могат, защо не и ние?

Някои хора не просто карат колело, те летят…

( http://www.youtube.com/watch?v=Cj6ho1-G6tw )

Danny MacAskill “лети” в Шотландия. Виждал съм всякакви (луди) скачачи и колоездачи… този направо ми взе дъха, обаче. С един приятел се шегувахме, че има не само добри амортисьори на колелото, но може би са му сложили и титаниеви стави, с вградени маслено-газови амотисьори… иначе не мога да си представя, как скача с такава лекота. :)

…or balls? :-)

Red Bull Rampage 2009 — The Finals

{ http://www.youtube.com/watch?v=gn1_zzCZ8r8 }

Red Bull Rampage 2010 — The Finals

{ http://www.youtube.com/watch?v=DwTkaLD-rPU }

Много обичам да карам колело (вече преминах половин екватор дистанция, въртейки педали, за може би около 7-8 години) но като гледам подобни кадри, и ми се изправят косите. Честно. И мъничко им виждам на тези луди хора, които, макар и за малко, наистина летят с техните колела… :)

(А се присетих за тези луди байкъри покрай Ния, която е участвала в първото си байк състезание!)

Преди няколко дни обявиха точната дата, когато ще се проведе тазгодишната обиколка на Витоша, и (малко учудващо), но тя ще е на… 26 септември 2009 (събота)!

Учудващо, защото обиколката досега почти винаги се е провеждала през юни, когато са най-дългите дни и най-късите нощи (това е важно, защото пешеходците стартират в полунощ), а и често се следи прогнозата на времето да е за ясно време, и да е пълнолуние. Поради тази причина, датата обикновено е променлива, но около юни. А сега тя е е преместена за есента?…

Така или иначе, това е информацията, която намерих за момента, а повече може да научите на официалната страница на обиколката, в началото на септември 2009 г. :)

Обиколката ще се проведе за 39-и път през 2009 година. Може би и ние ще участваме (но ще зависи от здравето ни през септември…) — пък вие имате цяло лято да се (под)готвите, ако ви се участва, с колело или пеша… ;-)

UPDATE (2009/Sep/24): На 17.10.2009 г. (събота) за 39-и път ще се проведе скороходната и колоездачна обиколка на Витоша! Тоест, датата е преместена отново! Записванията ще стават онлайн от първи октомври нататък, на официалния сайт на обиколката. Поне това научих от страничката… :-) //M.

Заети ли сте в неделя (21 декември)? Ако обичате колелата, живеете в София, и нямате планове за неделя (4 часа следобед), заповядайте на коледно велошествие, организирано от сдружение Велоеволюция! :-)

Колоездачи организират коледно вело-парти на 21 декември (неделя) в центъра на София. Ентусиастите ще са в празнични костюми. Те се събират в 16:00 ч. пред НДК, където ще има информационни материали и топъл чай за отскок, и ще минат по бул. “Евлоги и Христо Георгиеви”, “Граф Игнатиев”, “Алабин” и бул. “Витоша”.

Велосипедното шествие “Коледа на колела” се провежда в България за втори път и е организирано от сдружение Велоеволюция.

(повече информация има в ecobusiness.dnevnik.bg и в уебсайта на сдружението)

Мисля, че ще е забавно! Елате и вие, разпратете новинката на приятели, които обичат колелата! :-)))

(снимките са от миналогодишния коледен вело-парад)

.

Тази година, за 38-ми път, ще се проведе скороходната и колоездачна обиколка на Витоша.

Не мисля, че ще участваме тази година, но инфото може да е полезно за други, затова пускам кратък reminder:

Read more

…или малко подробности за това, как колелата в София ще превземат улиците днес:)

(Следва покана да се присъедините с вашето колело и с приятели за 12-та поредна година към вело-шествието, което ще ни призове да изоставим колите, за да дишаме чист въздух!)

Read more

Вчера, някъде около Народния театър, си поглеждам километража…

…и виждам тази цифра — все едно съм обиколил половината екватор с колело! :)

Read more

Амстердам — не че не съм бил 2-3 пъти в този прекрасен холандски град, не че не съм виждал десетките хиляди велосипедисти по улиците му, но друго си е да хвърлиш око и на някой друг свеж (фото)репортаж и “поглед отвън” (това, разбира се, във връзка с вчeрашната новина за петте милиона за несъществуващата велосипедна инфраструктура в най-големия и най-замърсения град у нас – София)…

Коментарите по вчерашния ми кратък пост по темата бяха по-скоро песимистични — малко хора очакват, че нашата столица може да се превърне в един байк-friendly град, с много и безопасни велоалеи, с широки, равни тротоари, с усмихнати колоездачи и пешеходци, повече паркове и зеленина и по-чист въздух — резулат от намаляване на автомобилния трафик в центъра на града, за сметка на увеличаването на броя велосипеди като начин на придвижване.

Read more